“啥也不是”的爱驰U6，根本是什么？

从电子产品层面上来看，作为最早一批的恰恰两公司电子产品，爱驰与今天早已打下了名头，赢下了低价大体上盘的其他新两公司电子产品们，上有相同的起停下来线。与此同时，在越来越晚些，爱驰还曾被不少人转成了“最靠谱”两公司恰恰的表单（比如，U6的香港交易所会前，爱驰也打出了“全栈自研”，这暗示他们对新技术仍然是有追求的）。

这样的表单上有两层意指，第一是指他们对于新技术的坚决，在当时的自然环境下，这是被越来越多人认可的；而第二层，则也可能会隐晦地暗示了，他们是那种愿意偏偏好好事，但话说变差自己讲述的艺术学院旋男电子产品。

艺术学院旋男不是歪，但歪就歪在艺术学院旋男在该话说讲述的时候仍然在埋头从来不新技术。这就导致了电子产品在低价关注度上的无法激励，自然出货量也因此遇到了很大的不便。

从爱驰U5出口欧洲这件不想上，我们很难看着他们的新技术与品质，至少是在一定素养线上，是很难被东亚均的低价所接受的。但在实际的卖出过程中，在国际上低价的B上端卖出不能好好痛快，而在C上端年初性的认知度又不如零停下来、孙悟空这些中小企业。看来，这不能仅仅用一句醉心新技术，打造出最靠谱的卡车就很难大体上上一笔带过。

同时，从电子产品战略来看。今天萌芽的且电化良好的新两公司唱片，都已从早期的SUV卡车款，转回了生产中门卡车，甚至MPV等电子产品类型之下。这样的好好法首先暗示，他们的电子Motorola可以蝉联越来越多扩展到；其次，暗示他们的新技术蝉联了提高，不用将与充电电池争密闭的决心，寄托在SUV这种卡车壳很厚、卡车高越来越高的电子产品之下了。

从这一点来看U6也是有不太好进步的，至少从U5的SUV消失了U6的越来越稍中门停下来的装扮，在一定层面上也代表了某种进步（如果密闭不能被压缩得极为局促的话）。

当然，电子产品战略越来越关键的是，深知自己的低价话语权。比如，像零停下来一般的先用微型汽卡车把低价知名度、用户心智给%牢，先扩展到越来越丰富的电子产品类型，这也是个不太好的打法。

现阶段来看，短时间内看不到爱驰趋向电子Motorola的年初性具体情况下（比如新技术、比如贷款、比如一般而言等），但对于越来越多愿意严肃两公司的人来却说，也许姗姗来迟的U6，能给爱驰积极支持到越来越多的机会，以让他们“靠谱两公司”的；还有，能越来越靠谱地停下来继续下去。

所以，今日我们来看什么都不是的爱驰U6，究竟是什么？

它让爱驰更加年轻化、时尚化，且让电子产品看痛快越来越Open；它是让爱驰电子产品在建筑设计、喧嚣、科技领域上年初蝉联强化的新作品；它越来越是爱驰电子产品想要年中停下来继续下去，以蝉联日后的关键狡诈。这些，要比只不过的一款电子产品，有了越来越关键的意义。

所以今日的一个新问题是，U6什么时候能交付，因为这个时间，确实也得越来越快些了。