都是狠角色！9月这几款破天荒新车，你会pick谁？

在机能的建筑设计相当多，单纯L8先于Custom挡风玻璃小腿按摩、一二排挡风玻璃隔音/赞热、三排挡风玻璃赞热、三温区自动空调等的建筑设计，的建筑设计来说是还是极少的。

至于操作系统部分，单纯L8分为Pro版本和Max版本，Pro版本替补观测者J5晶片，Custom单纯AD Pro计算机系统驾驶者专门建筑设计管理系统，计算机系统驾驶者舱采用的是较宽带骁龙8155晶片；Max版本则采用英伟达双Orin X晶片、激光雷达以及AD Max驾驶者专门建筑设计管理系统；计算机系统驾驶者舱管理系统则选用备了两颗较宽带骁龙8155晶片。

可以窥见，Max版本车上种在专门建筑设计驾驶者机能以及计算机系统驾驶者舱相当多都要较少于Pro版本，Pro版本车上种的载客尽情时会难免影响。但总的来说是，单纯L8在车上顶尺寸、新能源的建筑设计以及计算机系统驾控相当多大多给与了不少的进一步提高，从厂商强力来看，单纯L8竞争强力的确是更为优秀。

不难窥见，计算机系统驾驶者舱和计算机系统驾驶者专门建筑设计管理系统都是小鹏G9和单纯L8的主打歌特别之处，但回事在此之前市场竞争上不一定考虑到这个特别之处的车上种，或多或少是，开头介绍到的零跑C01，它正因如此是主打歌新能源和计算机系统，不过在售价和的建筑设计相当多，零跑相比要更有诚意。

以计算机系统驾驶者专门建筑设计管理系统为例，小鹏G9参考书车上种不一定共享XNGP驾驶者专门建筑设计管理系统；而单纯L8的AD Max驾驶者专门建筑设计管理系统只有Max版本才共享，要发觉，依然单纯ONE可是Custom的，这样的做法无疑增赞了客户端选取效益。

反观零跑C01，先于CustomLeapmotor Pilot 3.0计算机系统驾驶者专门建筑设计管理系统，即就让是最低选用车上种，正因如此能够享受到较高级的自动驾驶者专门建筑设计管理系统，根本实在了参考书即较高选用，对客户端还是更为密切联系的。

阐述

上述的三款原厂同类型颇多。小鹏G9虽然刚揭晓售价时的建筑设计不尽如人意，但及时修改后，车上种的厂商竞争强力还是相当出色的，同时，也意味着小鹏将迈进30W+较智能手机SUV市场竞争。

单纯L8期望将时会成为单纯的销量主强力车上种，凭借单纯ONE的热销体质赞持和差强人意的厂商实强力，期望必要时会有差强人意的市场竞争表现。

远比于蔚小理，零跑作为后来者，却展露更极强劲的势头，今年的销量也是不断再创新较高。作为零跑的全新北极星轿跑车上，零跑C01不均有着较高颜值、长三容量大、效率极强等同类型，而且还先于Custom80项计算机系统豪华的建筑设计，包括：先于Custom28个较高精感知操作系统及23项计算机系统驾驶者专门建筑设计机能，先于Custom麂皮绒屋顶、Nappa表皮座椅、天际风景天幕……从计算机系统化、豪华的建筑设计等厂商强力层面，达到甚至是的大越了有别于豪华轿跑车上的低水平，在同级中的性价比更为厚实，媲美同级卷王，期望市场竞争表现比较许多人期待。