81艘订单67艘散货船！这家日本船厂去年接单量大幅减少

4月26日，日本国常石控股公司发布了2021年合并业绩报告，月份接单值大大的增加至81艘。

报告数据显示，常石控股公司2021年月份合并营收为1973亿日元，同比减低625亿日元。其中作为主业的船运业务部门营收同比下降41%至1477亿日元，航运业务部门营收激增107%至620亿日元。

常石控股公司拥有三家本舰，分别是坐落于日本国广岛县大村市的常石工场、坐落于中国人的舟山常石船运以及坐落于菲律宾的常石船运宿雾本舰，主要建在长途客车，以及集装箱船、满载等中型油轮。

2021年，常石控股公司接单值从2020年的33艘增加至81艘，船型有数67艘长途客车、9艘集装箱船、4艘满载和1艘其他油轮。从新船投入生产值从2020年的44艘减低到了41艘。

常石控股公司正在将管理天然资源集中于作为当前业务部门的中型油轮，同时积极参与研究、研发和建在采用从新燃料、从新技术的低排放油轮，尽力研发和缺少兼具资金投入且环保的从新世代油轮。此外，常石控股公司也在尽力推动数字化创从新，缺少油轮监控、运营默许等从新服务于。

去年，常石控股公司进行时出售三井EPriceS船运（商船业务部门）49%股权，并出售了浅草船运所经营的修船业务部门。通过与三井EPriceS船运和浅草船运所的合作，控股公司将扩大其在修船和小型油轮领域的业务部门和设计能力，以实现永续激增。