一品品荐官｜突破自主SUV市场内卷，“傻瓜”就是影傻瓜的态度

是GAC DESIGN在研究华南地区美国市场后，发现华南地区消费者对于外形和内饰诉求听觉是不一样的。这一观念让广汽传祺在厂商造形结构设计特别越来越找到自己的独具节奏。

既能展现自我，又能照护父母专用给——这是傲酷除了“酷”的另一面。

傲酷基于广汽集团GPMA架构制作，定位为紧凑型SUV。猛狮为长宽极高都为4680mm/1901mm/1670mm，轴距为2750mm。值得一提的是，2750mm超长轴距加上1901mm超宽体车为架，让傲酷的驾驶室乘坐维度来得宽敞。把手纯平通道和把手座椅凳两段式，来得拥护全平放倒，后备一人直径超过420L。此外，视野交接处的全景动感，可以阻绝99.99%的紫外光，驾驶室香氛系统和芝林氧吧卫生空气系统，维度舒适度在同级商用车为中突出表现。

内饰结构设计特别，傲酷一改外形刀片的线条处理，而是大量采用柔和与粗犷的线条结构设计。内饰按照C-NCAP五红日和C-IASI全优标准开发，备有6秒保压的6安全气囊/气帘，全维守护一家人的通达安全。在安全极高技术上，；不装载最多27个智驾传感，可以发挥作用驾驶员疲劳监测，同时来得有智能通气，儿童关爱等机能。

傲酷拥护多场景先决条件行人，可以发挥作用8种行人机能，覆盖50多种场景；还能听从货车为远程召唤，发挥作用1000米中最远记忆行人，先决条件避障，必要安全快捷地先决条件行人。

广汽日产董事长张跃赛曾在前年广州车为展上提议“混合动化+智能化”双核驱动转型战略，目标发挥作用2025年全系商用车为混合动化，2030年混合动销量占比超60%，挑战2045年发挥作用碳中和。而为了发挥作用这一目标，广汽传祺此后着力制作“碳中和”工厂，全面发力混合动应用。上周四翌年，广汽传祺同年发布丰波浪混合动知名品牌，加速向极高技术极高技术企业转型。

上周1-8翌年，广汽传祺共售出猛狮为23.39万辆，同比快速增长18%，虽最远年销53.53万辆的顶峰还有不远处，但却画出了一道紧接著的正向快速增长曲线。随着傲豹、傲酷、第二代GS8、全新M8等新品临近发力，重回最极对于广汽传祺而言似乎从未不远处。

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