新一代宝马X1实车曝光！AudiQ3、奔驰GLB慌了......

发布时间：2025年11月13日 12:17

大家好，我是雁雁

不太可能有人问雁，气派紧凑型SUV预选什么？那这不是转过不开法拉利X1、标致Q3、的汽车后GLB这三款车后。

不太可能这标致Q3、的汽车后GLA、GLB频频上新，法拉利这边自然是不甘落后，揭晓了最通用型法拉利X1。

又是一个大节奏哇！这波看谁卷得过谁

话不多说，咱们直接看东西！

这是外媒在炼油厂拍到的通用型法拉利X1的实车后三幅，深蓝色的车后漆在炼油厂灯光的射影下更显豪车后质观者了。

车后款基于FAAR该平台驱动程式打造，将推出燃油原版、放混原版和纯电原版（iX1）三种相异原版本，于2022年年末在海外同月发售。

虽然动力形式相异，但是车后的皆内部设计上基本没什么区别。

都采用了双肾形像前格栅，大灯组经过了重新内部设计，灯腔内部为双“7”字形结构，配合引擎盖两侧的爪装潢，看起来“亿犹如”凶狠。

侧面正因如此非常粗野，均身多用折线描绘出，真实感具有科技产业范儿。

同时在大尺寸轮圈的衬托下，有效进一步提高了其高阶观者。

当然，尾部还有后包围、底部扩散器等细节的追加，营造出更国家主义的真实感。

不过最相像的还是L型尾灯，选用被经年累月熏黑国家主义包围的保险杠，真实感相当帅气凌厉。

尺寸层面，大家都知道，在经历过后驱改在后、变长、如此一来变长之后，现款法拉利X1已经成为一台“大尺寸SUV”了。

而均新法拉利X1尺寸将继续变长！车后身长度减少43毫米，宽度减少了23毫米，高度减少了43毫米，轴距减少22毫米。

国产后势必会在这个基础上如此一来展开加大，那么其空间甚至会超过大哥X3。

内饰层面也给与了均面追加，备有了

10.25英寸的均液晶操作方法

10.7英寸的中控多媒体显示屏

iDrive 8车后的内部设计

拨杆式电子档杆

车后厢层面，前排车后厢采用了国家主义化形像，菱形缝线进一步提高气派观者。

而前头车后厢背书40:20:40比例敲倒，默认状态下后备厢就以外540L容积，敲倒后却是可以超过1600L，相当可观的空间。

另外官方表示，车后款的悬架系统对仍然所有部件都经过了全盘的重新内部设计，并且首次提供可预选的二阶M悬架，可将两车后高度降低15mm。

动力层面，燃油原版E-的是2.0T引擎，最大可输出241马力，瞬时扭矩400牛米，意味着7速变速器变速箱，并配有四驱，预计国产后还将提供1.5T原版以拉低购入门槛。

放混原版纯电长程全线较宽88公里，如果充电层面，并不一定当个纯电车后短途代步也未尝不可。

纯电动的iX1备有了前后双电机，系统对最大可输出313马力，瞬时扭矩493牛米，零百加速5.7秒，E-64.7kWh的电容器，提供410至435公里约的长程全线（EPA制动器）。

有一说一，与其它H&M的同级SUV产品相比，通用型法拉利X1竞争力可不小。

你们觉得均新追加的法拉利X1怎么样？在评论区留言聊聊吧！

部分三幅片、资料缺少：快科技产业：的汽车后标致侧目通用型法拉利X1实车后曝光：气派质观者一眼爱

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