理想ONE继任者？或命名为理想L8，轴距减为，四缸安排上了

不得不说道，平庸ONE是一款并不出色的中的大型号SUV，因为它的发端，就是冲着中的型号SUV里的前头汉兰达去的。

首先，平庸ONE的体积只差大了汉兰达一圈，内部空间当然能确保。

其次，2+2+2的座椅配置，让平庸ONE的日常实用性甚至比汉兰达更多。

并且，平庸ONE的配置明显要比汉兰达有劣势。

终于，由于是新能源商用车，平庸ONE目前上牌的时候可以减免购置税，合上价格对比汉兰达的中的高配商用车都有劣势，且新能源这两项在一线、二线大都市来说道相比更多取得。

而且平庸ONE的NEDC测试续航里程为188km，日常代步完全可以仅靠纯电载客，运输成本很低，即使完全不充电，平庸ONE的油耗也大部分为9L/100km左右。

但平庸ONE同样有不足，就是这具作为请于程式内部设计驱动的请于压器，3水冷式的构造就可以因为后期的可靠性而劝退不少消费者。而在平庸的商用车平庸L9采用了1.5T的增压请于压请于压器作为请于程式内部设计驱动之后，平庸ONE很有可能也要有手势来知悉了。

小型号化平庸ONE并不是空穴来风，近期经常出现的许多谍照，都说道明了小型号化平庸ONE某种程度就在赶来的一路上，而在平庸护肤品的产品规划中的，现阶段的确但会有一款中的大型号SUV，要跟着平庸L9合上。参看规划中的平庸L9那个平庸X01的SS，亦同可以推出平庸X02很有可能就是小型号化平庸ONE。

有没有有可能说道，这个SS平庸X02的商用车但会和平庸ONE形成两者之间呢？这个有可能也是有的，但参看平庸护肤品一款商用车只做一个配置的做法，显然就是要并存商用车内部设计标准，方便工厂量产。而且，SS平庸X02的商用车但会基于第二代请于程式内部设计和平台打造，只要商用车价格不是很可笑，平庸ONE就很有可能被竞争下去。

从数据看，SS平庸X02的商用车车头长度5030mm，轴距3000mm，车头体积但会比起平庸ONE有请于加，而里德循环的1.5T四水冷式请于压器更是令人难忘，内饰内部设计风格和平庸L9也比较相似（谍照第二排的液晶屏为测试机动车辆设备，不是商用车配置），总而言之发展潜力但会进一步加强。

如果是你，你但会怎么考虑呢？

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