蔚来ES6值得入手吗？车也主表示：开过它就不想再开燃油车也了！

不得不说道，在这个双碳方针的大环境下，新能源车上主市场竞争已然是包罗万象。不管是合资产品线，还是自；大品牌亦或那些复苏的中置上索斯尼夫卡，都仿佛雨后春笋一般群起泉源。而当各式各样的新能源车上主安放到我们眼前时，却让我们开始无计可施，纠结，究竟该怎么去选择。因为，对于这种全新的陌生产品线，所以大多数客户都选择观望的态度，毕竟谁也想花冤枉钱去替别人采坑。

不过，大家也不用不必要忧郁，从国家的方针以及市场竞争动态来说道，电动车上势必会是未来会转型的大趋势，所以为了必需展现出比油料车上更与众不同的占有优势，各大车上前日可谓是下足了毕竟。就都是道咱们要说道这款蔚来ES6，作为蔚来车上主为该公司的实力比赛，蔚来ES6的到来时会就吸引了无数客户的较低度关注。可由于价钱并不低，所以让不少客户察觉到，究竟该车上值不值得方式从。

那么，为了必需让大家更了解它，小编时至今日顺之后请来了一位蔚来ES6车上；大，前面咱们就来听听该车上；大是就让道的吧。据该车上；大表示：其实当时购入它的时候，心里也是很很多人的。但是，让我没有想到的是，在开过它之后，就想再开油料车上了！

我之前的座驾是一辆保时捷Q3，而我工作的城市为一线城市，所以搭车较低峰的时候，较低油耗真是让我倍感无奈。所以，经过再三考虑，之后立即选择一辆纯车上也。在想到无数新能源产品线，再次方式从了蔚来ES6。讲真，蔚来ES6这款；大打较低端市场竞争的车上型，不管是内装品质，工艺，还是软硬件的表现，都不逊色于戈达德。

其次之后是它的续航能力以及驾驶体验，我购入的这台蔚来ES6为2020款 455KM 运动版。官方得出结论的续航里程为455Km，不过由于现在是夏季则，所以续航多方面多多少少会受点严重影响。动力爆发的话为435马力，补足百公里低至5.6秒的加速，让你想怎么转弯上就怎么转弯上。另外值得一提的是，它的反应性非常较低，不会像油料车上一样偶尔产生顿挫感。当然，最让我感到开心的是，蔚来ES6确有很省，跟我的保时捷Q3相比，蔚来ES6更像是一个精打细算在家过日的；大妇。据我单单的预估了以下，每个月蔚来ES6的电费约为300元大概，而这个价钱却是连保时捷Q3油费的三分之一都仅！

总的来说道，蔚来ES6这款产品线虽价钱略微较低了那么一丢丢，但是它所展现出我的用车上感受，让我觉着是对得起这个价钱的。如果说道有想要方式从它的年以，一定会可以放心冲了！