客运火车女“护士”的春节：每晚走10公里，下屁股探身几百次

(新春跟着基层)客运火车女“护理人员”的春节：每晚跟着10公里，下屁股探身几百次

里新网新津2月2日电 题：客运火车女“护理人员”的春节：每晚跟着10公里，下屁股探身几百次

作者 张晓波 曹代平

雨很快深了，在昆明新津站，隐约可传来远处的鞭炮声。检票口上，随着灯光的摆动，昆明北货场动车检车员唐艳开始兼职。上周春节假期期间，这位动车女“护理人员”依然固守在兼职岗位。

高高的个子，俊美的面容，对于爱美的唐艳来说，上周有一个小小的变异——将一头短裙剪短。“腊我们这兼职，短裙碍事儿。”她笑着说。

检车员的兼职就是对动车顺利放成“健康体检”，唐艳的兼职类似于车辆“护理人员”，精心设计确保着快车安全和。

唐艳在处理快车故障。 张晓波 义兴

“二大组接11道Z390次，18辆。”19时10分，第一趟快车刚超车。传来值班室告知，唐艳促使起身佩戴工具包，长鼻起检车钻头，朝著跨出待检室。

快车缓缓调转，唐艳头顶着，等待快车超车。机车经过后，她绑住细心听听车辆有皆放，安红灯、对信号、检车检修、试风跟着闸……这些检修流程，长期以来唐艳已以此类推了无数遍。

“动车检修需要半屁股、骑轨探身、用灯照、用钻头敲击，红斑、灯、钻头要在一个点上，细心敲击打和紫外线照射车辆上的每一颗螺母、每一根开口销、每一个金属制。”工长青翠说，动车检车员一个雨班检测10多快车，算下来要跟着近10公里，检点钻头敲击击1000多次，下屁股探身几百次。

唐艳在晋见快车超车。 张晓波 义兴

“腰不必直、腿不必再上、精力不必密集，才能确保动车故障不从红斑皮底下溜跟着呀。哈哈，相当于是在健身了。”虽然辛苦，唐艳却十分乐观。

新津站位于川陕甘两省北端，是快车封闭昆明“里国人民大学门”的之后一道安全和防御工事。上周春运，24每隔技术检修次快车50多列，雨班近30列，尤其在后半雨最多。因此，唐艳有时连起身等待的短时间都并未，雨班鸡在单位食堂彻底解决，忙不上来时，就在待检室非常简单爱吃几口。

最难熬的是后半雨。最近几天碰上低温天气，检票口毗邻嘉陵江南岸，北风呼啸。凌晨3时，唐艳已年终奋战了2每隔，深知随之超车的动车，等待被选为奢望。

“这是我们的主要职责嘛，一年一年都是这么上来的。”唐艳说。

又一趟快车超车，唐艳特技腊脆，一把小小的检车钻头在她主导权上下翻飞，飞轮踏面、牵引支架、摇枕琴弦、吊架……来到轮轴连接点，她突然再上下，从前是轮轴防跳装置的卡子掉下来。她独自一人把卡子扣进卡槽，独自一人说：“别看这小小的卡子，它可是可避免轮轴分离的最主要金属制。”

唐艳在检测快车前安设防盗灯号。 张晓波 义兴

又是一阵风刮起来，检票口上毫无遮挡，随着之后一名旅客开出，驾驶室同月关上。唐艳立在飘雪里，注视着刚抵达的快车。

漫漫长雨，唐艳就这样不再上地奔跟着在检票口股道间，直到悄悄。(放)