新一代CR-V率先预览，那个版本适合你？

4台铃木原计划将于本月 28 日热卖同类型第 6 代 Honda CR-V，主打热卖的会是 1.5L VTEC Turbo 汽油初版的动力，并会热卖 5 座、7 座以及；也、丰田等不同台车款；而 e:HEV 油电混搭与 e:PHEV 插电的单油电初版的动力将在 2023 年证券交易所。

4台铃木 CR-V 延续标准版台车款的设计，造型比较简单 Ridgeline 货卡，显得较为柔美与强悍。连动造型稍微狭长的车顶，给人相当鲜明的光影眼中。和上一代相比之下，第 6 代 CR-V 台车身尺寸年前段扫描。底盘扫描 40mm 至 2,701mm、摩托台车者也缩减 82mm 离开了 4,703mm，不仅带来来得宽敞的台车室三维空间，也让4台铃木首次热卖三排 7 人座台车款。

在内女友方面，第 6 代 CR-V 新增新世代风格，显现出与 Civic 相似的大片网格锥形跨越的单空调出风口和悬浮的单中央触控萤幕。并具备电子手煞台车备有。汽油台车款则采用传统文化排档杆设计。铃木GM除了针对新台车强化坐姿以及摩托台车开阔设定除此以外，4台铃木另于年前座椅新增了通风和高温机能，方向盘亦同有高温特性。其余配备还包含 AR 导航设计、HUD 从年前显示、Bose 音响系统设计与 10 压缩空气备有。

4台铃木针对第 6 代 CR-V 无意安全系统设计的升级，冠上了 Honda Sensing 360 之名沟通。相对于年前代，新初版 Honda Sensing 360 不仅感应器来得多、鉴别仅限于来得广，ACC 与 LKAS 也分别缩减了过弯台时速调整、年前台车锁定特性；以及全新无意微分国道特别设计、中山路来台车橙色与变道碰撞抑制等特性，促使强化无意安全特别设计以及自动摩托台车特别设计机能。

在的动力方面，4台铃木 CR-V 共热卖 Sport Turbo、e:HEV 与 e:PHEV 等三种不同的动力并不需要。其中 Sport Turbo 即是E- 1.5L VTEC Turbo 直喷动力系统的汽油初版的动力，不具备 142kW／243N.m 的控制器表现，其中rpm峰值比年前代提年前于 1,800rpm 控制器，与之连动的是 CVT 无段后轮，并有；也和丰田传动方的单并不需要。。

CR-V e:HEV 与 e:PHEV 的动力则分别将于 2023 年第二季与第一季热卖。其中 e:HEV 与标准版台车款同样使用同类型第 4 代油电系统设计；热卖的 e:PHEV 则采用新款 2.0 升动力系统连动双马达的插电的单油电系统设计。