极狐阿尔法S HI英文版即将交付，需要等阿维塔11么？

何相异？

仔细的乒乓有可能从未发现，虽然都是使用了智能手机智能摩托车整包方案，但是极狐和多斯两款新车型的激光雷达形状、位置都不完全相同。

极狐的激光雷达是弧面骨架，而多斯是平面骨架。实际上极狐贝塔 S HI英文版装配的激光雷达有可能来自速腾聚餐的M1，也就是和广汽埃安LX Plus、威马M7、智己L7等新车型装配的激光雷达完全相同。而阿维塔11使用的激光雷达则是智能手机自研等效96线微转镜方案。

除此之外相异却是大，而且先前所智能手机曾透露，装配HI的新车型样本是可以包涵的，也才会看来同步追加，也就是说是如果普通人是担心来进行摩托车能力相异，而想等阿维塔11就大可不必。

极狐的鸿蒙车机才会和赛力斯的一样么？

先前所智能手机在技术开发者大才会之中重现了鸿蒙OS车机英文版的操作界面，部分友媒便开始路透社鸿蒙OS车机英文版首次露面。实际上这种说是法是不够准确的，必要说是是装配在赛力斯新车子的鸿蒙OS 车机英文版首次露面。

就像是同样是基于安卓OS技术开发，竹叶手机和OPPO手机界面是很不一样的，鸿蒙OS为合作停止使用核心技术能力，但UI界面是须要车企联合的设计技术开发，这也为车企做相异化提供了基础。

不过对比而言，个人认为鸿蒙OS来得适合装配在方形比相对于iPad的大屏上，极狐贝塔S的方形屏从感知上来看，和贝塔T上的车机相异并不大，不如赛力斯的看起来的娱乐性。

鸿蒙车机最大的体会追加在于鸿蒙的设备间的无缝都从服务跟人。普通人以实体的设备，且用先前所对其他车机厂商的评价新标准来看，不才会看来很惊艳，但为了让手机及其他电子厂商来用，体会追加才会很突出。

极狐贝塔 S HI 才会进智能手机展厅么？

BMW期间展台人员的回复是：不才会。

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