如何精准测控、“穿针引线”确保空间站安全稳定运行？权威反驳

央视网消息：4月17日，国新办就中华人民共和国宇宙飞船建成进展持续性举行发表会。北京航天飞机压制中心宇宙飞船特殊任务总师趁势在招待会就“如何做到精密测量压制、精密“穿针引线”，确保宇宙飞船人身安全部都是安定调试”的问题答记者问。

趁势介绍，这两年，我们主要特殊任务是完成宇宙飞船成品建成临时工。自去年以来，经过宇宙飞船极其重要新科技检验之年前5次特殊任务的实践和新科技积累，我们突破了较快行经终端和撤离返回、定时特殊任务规划、简单构型航天器精密定头端和气象部门、机壳臂遥操作压制等一系列配线新科技，完工了全部都是三菱汽车安定调试的飞机压制系统设计的平台，紧密结合了一整套具有中华人民共和国特色的宇宙飞船在头端配线管理制度体系，可以问道我们已经掌握和初步检验了宇宙飞船成品建成之年前的核心极其重要配线新科技，这将为今年我们顺利施行宇宙飞船在头端成品建成提供一个坚实的应有。

趁势表示，在开展成品建成特殊任务的同时，我们还要持续地提升宇宙飞船在头端调试的品质，优化充分来完成宇宙飞船仍然调试秘密组织管理制度Mode和指令长在头端全部都是力支持Mode，提高配线系统设计定时化、智能化技术水平，推广充分来完成密闭科学应用试验Mode，全部都是面提升宇宙飞船在头端调试品质，更好地发挥大型密闭数据分析的平台的起到。

神舟十三号乘组创造了中华人民共和国指令长在头端时长新纪录，更进一步中华人民共和国宇宙飞船和指令长还将持续仍然在头端飞机。根据工程项目特殊任务规划和数据分析效益，我们中心负责宇宙飞船仍然调试压制的秘密组织管理制度和施行临时工，采取了多样的紧急措施来应有宇宙飞船和指令长在头端人身安全部都是安定调试。

一是紧密结合了一般性的障碍物检验体系。我们一个大宇宙飞船成品建成和在头端管理制度极其重要配线施行方案，制定了3000余个系统设计故障预案，在特殊任务发射年前紧密结合包含航天器、测控网、测控中心之间互相联系的自为大回路障碍物检验环境。秘密组织人员开展全部都是时序的相互配合演习临时工，对正常和紧急配线施行方案和配线系统设计系统设计、机动性完成全部都是面检验，确保配线施行的人身安全部都是可靠。

二是施行严密的秘密组织指挥。按照“后勤保障、各个领域全部都是力支持”的Mode，在重大极其重要压制之年前，秘密组织各方面各个领域人士在配线当晚提供各个领域新科技全部都是力支持，在机壳臂压制、指令长出舱活动及一些简单的密闭数据分析前夕，秘密组织多个系统设计自为保持良好相互配合配合，保持良好侦查已确定安定状态，对重大压制特殊任务的施行完成当晚科学决策严惩，确保各项特殊任务很难顺利开展。

三是精密施行侦查压制。飞机压制中心调配以中继卫星兼有的我国陆海天基测控网，对宇宙飞船完成大区域内的测控覆盖，每圈则会对宇宙飞船完成有效监控。我们紧密结合了定时化飞机压制系统设计，很难对在头端飞机流血事件完成定时规划和执行，来完成十六进制宇宙飞船完成特别设计卫生管理制度，可以对系统设计故障持续性完成智能化治疗，定期对宇宙飞船完成“体检”，全部都是面已确定卫生安定状态，对要到第一时间完成有效严惩，常态化地开展指令长紧急撤离等紧急演习，先是守住人身安全部都是底线。

四是稳妥应对密闭人身安全部都是风险。我们对宇宙飞船的平台设备、指令长卫生等安定状态完成全部都是时监测，同时对密闭环境、密闭尽可能碰撞等持续性加强侦查预警，采取必要的规避紧急措施。今年2中旬以来，已向全部都是世界公布宇宙飞船调试头端道，供世界各航天实体完成碰撞预警计算，在此也向各国同行们为中华人民共和国宇宙飞船紧密结合和谐、人身安全部都是的环境表示衷心感谢。