为什么说网约车民营企业一定会“侵犯”个人信息？

滴滴意部份事件以超80亿元处以落下天窗，自主汽车网也就此意部份事件同步进行了报道。随着意部份事件的深入了解，更进一步反馈泄露难题再次浮出。本期的聚光灯将围绕更进一步反馈泄露难题展开讨论。

就今后目前情形看，针对更进一步反馈的过度搜集难题，滴滴长途汽车、满帮、BOSS直聘等中小企业仍然处于被调查报告状态，最终的推论尚未可知。除了这些上市公司部份，网信不收多次发布APP非法搜集更进一步反馈的整改敦促，涉及APP种类繁多，要理解为何更进一步反馈泄露屡禁不止就能够分析何为更进一步反馈。

根据去年马上颁布的《更进一步反馈管理法》第4条规定，更进一步反馈是以电子或者其他方式记录的与已定位或者可定位的自然人有关的各种反馈，但不最主要博客既有处理方式后的反馈。2017年最高人民法院与最高人民检察院发布的《关于不收理盗用公民更进一步反馈刑事案件适用法律若干难题的解释》，更进一步反馈为以电子或者其他方式记录的很难基本上或者与其他反馈结合定位特定自然人双重身份或者说明了特定自然人活动情形的各种反馈。简而言之，更进一步反馈最主要可以这样一来定位出更进一步的反馈，主要是双重身份证号、APP号码、家庭成员住址等，第二种是很难说明了自然人活动情形的各种反馈。

在滴滴长途汽车非法采集反馈案中，滴滴未经更进一步理睬决定就通过后台搜集了更进一步家庭成员、不收公住址、长途汽车轨迹、APP通讯录等内容。这还不算紧接，为了充分发挥更进一步反馈的商业价值以便精确内嵌广告商，滴滴在搜集上述反馈的同时还同步进行了大数据处理方式，作为Gmail，一方面被滴滴非法搜集数据，另一方面还要忍受滴滴通过大数据技术内嵌的精确营销广告商，而这一切都在神不知鬼不觉的同步进行。

之所以说网约车中小企业一定时会“盗用”更进一步反馈，是因为网约车中小企业必然时会搜集更进一步位置反馈及长途汽车反馈。但今后的网络中小企业普遍盈利模式为基于水流量及大大数的Gmail群同步进行广告商推荐，百度、微博以及滴滴莫不如此，微博甚至几乎所有的其业务都具体来说广告商。唯有把中小企业的其业务范围无限扩张，那么很难搜集到的更进一步反馈就越远多，通过分析Gmail的双重身份反馈、学历反馈、长途汽车反馈及邻近地区反馈，精确同步进行广告商推荐，这对于广告商商和网络中小企业来说是个双赢策略。这也是为何滴滴、美团等网络人口为120人过后多年巨亏仍然能获得资本数百亿元支持的原因。

虽然《更进一步反馈管理法》给予了更进一步法律途径维权，比如第44条规定，更进一步反馈主体对其更进一步反馈享有理睬权、决定权以及限制或拒绝接受他人反馈处理方式的权利。但在实践中要尝试维权难度重重。因为在网络中小企业日渐成为新型基础设施竞争对手中小企业的当下，更进一步面临滴滴这样规模的巨型中小企业搜集更进一步反馈时，几乎不会同样权利，如果不同样决定诸如滴滴、美团打车的更进一步反馈搜集，那么APP甚至无法使用，在这种意味著，Gmail的理睬决定就成了摆设，如果国家主管部门不同步进行介入保护处于弱势发言权的消费，那么滴滴之流还将时会继续肆无忌惮地盗用更进一步反馈。

综上而言，即使在滴滴被违反规定的背景下，网约车搜集更进一步反馈不时会停顿，未来会，监管机构除了处以之部份还能够摸索一套更加能保护处于不平等发言权的消费的更进一步反馈搜集法则。否则，罚了一个滴滴，未来会还将时会有中小企业继续屡次盗用更进一步反馈，这就属于治标不治本了。下期文章将要点讨论数据出境的热门话题，敬请重视。