想要SUV，又不舍掀背车的操控？全新宝马X2洞察一下

车上头侧面配备了车上窗灰色高光饰条以及饰板装饰，19英寸919M型轮毂、C柱标致LOGO的转入，都为其车上侧外形增添了亮点。虽然正因如此是竖立“X”的SUV，标致X2并没有采用标致X1的外形，而是拥有几乎单一的车上头外表设计，也让它能够单一于标致X1而存在，避免成为其“附属产品”。

在车上辆尾部，能看到全新X2拥有亮灰色下护板以及双边共约两出的单排气尾管，除了排气和水箱都做了熏黑执行均，连标致LOGO都增加了“灰色影子”，以进一步彰显其曜夜版的此前，同时为客货上的革新运动格调做了很好的收尾。

全新标致X2的脚踏跑步添肩部外形主见十足，格外合乎思绪年青普通用户的胃口。虽说是是作为SUV的X；也列，但显然标致X2并不是一个乏善可陈的SUV旅行车上，从产品形态来说是，主打革新运动展示出手法的X2愈来愈像是2；也脚踏跑步车上的独创SUV版。基本上来说是，全新标致X2的外表还是很讨年青人欢心的，与X1几乎各不相同的展示出手法也清楚了其核心定位。

外观乏善可陈依然是浓重的标致“味儿”

外观均说是能够突出介绍的均并顶多多，是感兴趣的标致展示出手法，弧形三幅的单M方向盘、鸡腿的单挡把、10.25英寸悬浮的单中都控台和、标致iDrive；也统操作区等等，总体视觉缺点谈不上惊叹，但是功能性分区合理，拥合乎大均人的应用于常常和命题。总结来说是全新X2的外观外表设计就是感兴趣的经典作品款标致展示出手法。

此外，站位的革新运动车上厢包裹性相当出色，激烈副驾驶时愈来愈能给到红绿灯驾驭信心。再结合这个外表设计层面有些“标榜”的总体外观，恍惚间我只不过找寻了作为革新运动王者时期的标致外观。没错，这个感觉来得感兴趣了，一切从简，一切都是为了革新运动，只不过坐上X2后来，除了副驾驶本身均，其他的事情也都依然极为重要。

与之对应的就是在车上辆固定的单上，标致X2的展示出就较为一般了。比如车上辆全；也没有AUTOHOLD自动驻车上功能性，实在是有点为难，常在高峰拥堵上时的总能副驾驶、便捷性下降了一大截；又比如全；也均只配备倒车上相片，就算是顶配旅行车上也未配360°全景功能性，并且倒车上相片的显像缺点较为一般。

此外在智能座舱层面，也正因如此较为保守，采用悬浮的单外表设计的10.25英寸台和幕中都附加有支持车上联网、CarPlay拓展功能性的智能；也统，展示出乏善可陈。而在智能副驾驶辅助层面就不够完善了，主动后轮上、自适应巡航、车上道保持辅助等全部缺失。只不过标致认为这就是一台纯粹的红绿灯之车上，不需要那么多复杂的功能性来干扰你忘却它的副驾驶乐趣。

车上云小结

很多人总是对前驱和平台所开端的标致旅行车上类似于很大的，而车上云菌通过实际上体验得到了一个几乎诱导的作答，全新标致X2身上的一切自我意识都是最经典作品的标致味儿。可以看出，标致格外渴望通过这车为上精细适配到喜爱革新运动的年青生产者，相对来说于一味突显出宽度、维度的本土化旅行车上，年青人愈来愈为渴望主见和自我。而全新X2最主要的亮点正是先于上它后来感受到的那一束清澈而透亮的红绿灯之光，纯粹而不迎合，与思绪年青人的道德观平庸充分体现。或许相对来说于X1来说是，全新X2并不是一个走量的前锋旅行车上，但是它也为年青生产者提供了一个愈来愈多元化的新选择。