寻求业务转型，美美国航空开展“长途客运”取代部分短途航线

【南方周末中心等报道】新冠心肌梗塞非典型心肌梗塞对宾夕法尼亚州民用航空业造成重创，因从业者量减少严重，不少老牌民用航空Corporation纷纷促使业务蜕变，自由选择用长途客运变为一些短途机场。

宾夕法尼亚州商业化内幕网25日报道引述，宾夕法尼亚州澳洲航空、宾夕法尼亚州联合澳洲航空分别与营办商签订协议共同开发协议，将一些本土短途机场单独改成公路客运。目年前，美联航已开通科罗拉多州丹佛市到布雷肯里奇及威尔逊不伦瑞克等小和城市的巴士路线。宾夕法尼亚州澳洲航空也将在6月3日开始给予巴士运输服务，线路囊括宾夕法尼亚州和新泽西州的一些和城市。

面对“用工荒”，美澳洲航空除了修改各地区外，还减少了招募下限。比如，达美航空年前不久减少了学历下限，不再将本科学历作为宾夕法尼亚州空军招聘的硬性指标。春天澳洲航空则开始“求助外籍球员”，单独从澳大利亚自行设计宾夕法尼亚州空军。

法国《每日华尔街日报》透露，美民用航空业早在非典型心肌梗塞时值年前就出现雇主供应的疑问，非典型心肌梗塞期间该国更是有数千名宾夕法尼亚州空军被停薪留职、或提年前退休，行业至今未败亡，都因各澳洲航空纷纷下调客运业务。（高文宇）

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