全球5000万辆销量王 小荣放2.0+CVT 12万买丰田SUV太赢利

本期给小某一天带来的是凌志凌志这一代锐放，出发点紧凑级SUV。是一款很具有“内涵”的车型，很毫无疑问了解哟~

对于一款凌志的车型而言，样式猪肉眼可见的备有必需到中高配车型，入门版不是很推荐。另外，这一代锐放的备有红褐色阶梯状持续增长的，每高一个价钱，给的备有基本是物有所值。比如复刻版比年青版指导价盛了10000元大概，但是给的备有去汽配城不一定能弥补。

样式缺少了11种颜色可先以，车身构图非常算多，再加上整体的样式设计，黑白两色不是太推荐，柔软不是很强。轮辋缺少了17、18英寸，轮胎设计标准215/60 和225/50，新车缺少的轮胎为韩泰Ventus S1，零售商价格在700-800元大概（列出）。后备厢基础总重量438L，足以满足一般家庭使用。

除数位屏幕基本上，其它不足之处与这一代基本保持一致。可能看起来从未同价钱其余部分车型具有豪华和科技感，但是凌志向来是个历史主义。比如内饰的先以材用料，相对不容易出现异响。细微、作工其实很精细。亦同8气囊、亦同标配RC巡弋和主动安全种系统，这些都是硬实力。所以表层就让只不过觉得一般，但也得承认，这种以人为本的“剑走偏锋”是毫无疑问点赞的。

很多人对凌志家用车的固有认知都是动力不强，放起来“很柔”。但其实这一代锐放非常猪肉，2.0L自然吸气发动机极高可以输入171马力，0-100km/h在9.5秒大概。而0-60km/h只需4.3秒大概。动力组织起来颇为全力，无论市区还是高速，踩下加速喇叭正要就有组织起来。由于换用的是CVT变速箱，也至极担心换挡顿挫问题。

刹车中比就有尤其明显的制动力，整体的比重相对均匀。转向在低速时很准确，整体后轴是偏向于舒适性的，所以驶入在高速公路会有些“晃晃悠悠”的看上去。但相反，对于小摇动的处理颇为得当，商用车在很努力的为车窗乘客缺少舒适感。对发动机舱的噪声抑制毫无疑问点赞，不过胎噪和风噪在跑高速时略微大。

总 拢

这一代锐放“猪肉眼可见”的不足之处只不过表现一般，但凌志有利可图的功底相当优异，很注重硬性的细微问题，不没用“花里胡哨”。现今凌志很多的车型都亦同标配RC巡弋和亦同8气囊就是最好的结论。这一代锐放，你们喜欢吗？

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