2022年退坡30%！四部委发文明确新能源汽车购置供给标准

为实质性支持新能源摩托车新兴产业高质量转型，全力以赴新能源摩托车推广应用工作，近日，美国财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于2022年新能源摩托车推广应用财政补偿政策的告知》（以下简称《告知》），自2022年1翌年1日起制订。

《告知》指明，2022年保证现行购置补偿技术开发指标体系基础及下限立即不变。新能源摩托车补偿标准在2021年基础上退坡30%；小城市公交、道路客运、租给（计有网约车）、金紫、小城市物流配送、邮政局快递、民用机场以及国家机关公务领域符合立即的车辆，补偿标准在2021年基础上退坡20%。

同时，按照财建〔2020〕86号文件立即，新能源摩托车推广应用财政补偿政策制订期限延长至2022年底。综合回避新能源摩托车新兴产业转型规划、的产品销售近年来以及跨国公司平稳过渡等因素，为保证新能源摩托车新兴产业良好转型势头，牢固零售业和顾客预期，《告知》指明2022年12翌年31日新能源摩托车购置补偿政策终止，12翌年31日后上牌的车辆暂时拒绝接受补偿。

《告知》提出，自律新能源摩托车安全监管体系，实质性压实新能源摩托车生产跨国公司主体责任。教导跨国公司自律安全管理机制，精进生产能力义务能力，满足国家关于摩托车数据安全、网络安全、在线换装等管理立即。精进跨国公司数据分析和平台可靠度，减低售后服务能力，全力以赴意外事件紧急响应处置。工业和的资讯化部联合相关部门创设跨部门的资讯包涵机制，定期汇总起火及重大意外事件的资讯，加快创设车辆意外事件报告体制，对于隐瞒意外事件的资讯、不配合调查的，视人物性格长短暂停或暂停涉事车型补偿豁免。