日立微型电动车卖12万？续航180km、极速130km/h

【西太平洋汽车网 商用车频道】在日产汽车、商事双方进行谈判合作的基础放任，紧接在日产汽车Sakura后来，商事也助长了eK X EV微型汽车。的其设计各个方面，与双胞胎商用车Sakura并不相同，eK X EV选用的是截然不同其设计，拥有着更多SUV的元素，比Sakura展现出更稳重的音乐风格。

该车也意味着商事年初进击微型汽车市场竞争，eK X EV目前在东洋本土发售了两款商用车，起售价为2,398,000总额（约为12.5万元）。eK X EV是商事“小而美”计划重要的一环，并且是为拉下纯电小型汽车市场竞争而来。

外观各个方面，商用车与双胞胎日产汽车Sakura予以不少改动，其设计源自2022年东京展会的K-EV Concept X Style概念车。驾驶室选用家族熟悉的Dynamic Shield家族式其设计词汇，车尾两水箱选用分离式直条其设计，与Sakura贯穿式水箱不同。

内饰则承继eK的家族式音乐风格，并配上多项实用配置，搭载7寸全液晶操纵杆、9寸中控屏、自动空调设备等，在兼容性也较为有保障，eK X EV还配备了MI-PILOT智能驾驶辅助子系统。

动力各个方面，商用车与Sakura相同，选用MM48中置电机，最大功率47kw，极速可达130km/h。用上20kWh容量的350V三元锂电池，反应时间可达180km，基本可满足日常巴士和必需要。备用各个方面，配备了快充/慢充，慢充流露出必需8个小时，而30kW的快充，能在40分钟充至80%。（图/文：西太平洋汽车网 柯凯汶）