挑战特斯拉？通用称在电动汽车领域是领导，马斯克回应了

是从：IT之家

11月末28日立即，本月末较晚些时候，丰田汽车的首席执行官玛格丽特-巴拉（Mary Barra）被问及锂电池时说，丰田汽车是市场追随者。不仅如此，她还说，“我们不能把我们的领导威望让给任何人”。

这些话便被澳大利亚总统在来访丰田汽车的商用车的工厂时放大了：“在汽车行业，芝加哥在锂电池各个方面西北面世界压倒威望。你真的这有多决定性。玛格丽特，我忘记较早在一月末份就和你谈过澳大利亚必需在锂电池各个方面压倒。我还忘记你宣布，到2035年，丰田汽车将发挥作用100%的电动解构。你变动了整个故事，你算是了，玛格丽特。你使整个汽车行业电气解构。我是认实在。通过减少数以亿计的原油，极大地优化了季节性，当我们全部发挥作用电动解构时，这些原油将不能被使用。你真的，到目前为止，中的国在这场半决赛中的依然西北面压倒威望，但这将要变动。”

对于丰田汽车CEO的指责，很多人其实都很惊讶，因为他们的市场份额其实还倒不起锂电池市场追随者的威望。

另外，通用汽车最近表示，决意加紧努力，在两年内沦为澳大利亚BEV（纯锂电池）市场的第二名，仅次于特斯拉。在这个愿景中的，丰田汽车最多根本无法排在第三位。确实，通用汽车越发谦虚。

IT之家了解到，就丰田汽车的指责，特斯拉的首席执行官埃隆-马斯克也作出了回应，他称：“论据，如果他们实在原材料大量的锂电池，那么他们将沦为追随者。”言外之意是，他们目前原材料的汽车数量还不够，市场份额还太少。

因此，通用还是有期望的。然而，丰田汽车过去没有在澳大利亚原材料锂电池。雪佛兰Bolt EV/EUV之前停售到今年年底，而GMC悍马商用车勉始（原定12月末投入原材料投资者）。