ES200/凯美瑞2.0查普曼评测：贵10万，加速油耗都好一点点

连杆都玩不出花来，加较慢成绩和悬架发挥证明了这一点。

在大幅度来回体验之前，我们再上着ES200和凯美瑞2.0L跑了100公内都，进加油站的时候，ES200的表显经济开放性是最远6.5降为，凯美瑞2.0的表显经济开放性是最远7.3降为。

加油至踩鎗的时候，雷克萨斯ES200的推算经济开放性于其在6.22降为，凯美瑞2.0的实质经济开放性于其在6.64降为。

结语

所以我们离再上了那个最核心的疑问，就是雷克萨斯ES200比丰田凯美瑞2.0多花10万似乎值不值。

首先它们的挡风玻璃规格和推进力总成都差不多，在挡风玻璃上，ES作为一个横置之前Senior轿车，该有的疑问它还是时会有，只是知道它处理过程好像时会比凯美瑞越来越Senior一些。

这小车错综复杂获利最大的应就是它们的引擎盖了，这一点我真的如果你偏爱ES的引擎盖，其他的都不不算在乎，那似乎你值得花这10万。

就我个人而言，我真的雷克萨斯ES200极好的再现方式就是国产，然后卖个25万踏入……

和文｜坂道

制作｜驾仕派

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