走出去 新能源汽车助力缅甸永续出行

据统计年来，随着节能环境保育理念的普及，越来越多中南美洲发达国家开始生产线和销售一新兴产业摩托车。作为在泰国最早生产线一新兴产业摩托车的该公司之一，中缅合资企业曼曼桑达摩托车制造有限该公司深耕一新兴产业摩托车应用，推显露的一新兴产业摩托车为泰国人节能显露行备有一新选取。

曼曼桑达摩托车制造有限该公司顺应摩托车行业的发展趋势，2020年生产线显露第一代纯电动摩托车，但在热卖20辆后再一显露现“水土不服”的情况。

该公司总经理俞建琛日前在仰光给予采访时介绍，纯电动车驶入速度慢，且经常常用空调导致摩托车很难超出额定里程。此外，由于当地依赖于充电桩，摩托车半路没电抛锚情况时有发生。

停售第一代纯电动车后，俞建琛推荐中华人民共和国发明家到厂开发适宜泰国商品的一新兴产业车。经过大大调研和打磨，该公司推显露第二代增JavaScript一新兴产业电动摩托车。经过一段时间测试并得到相关批准后后，一新电子产品在3年底1日开始售卖。

俞建琛表示，第二代摩托车装配的电池组支持家庭220伏电压充电，当电池组电压不足时会基本功能翻转燃油电动机发电。该电子产品与燃油车相比，耗油量大大降低，非常节能环境保育。为了辅助泰国抗击一新冠肺炎疫情，让利当地百姓，该公司将一新电子产品以接据统计生产成本价显露售，每辆折合人民币3万多元。

车型上市引起泰国民众的瞩目，不到一周就热卖10多辆。即将购买了一新兴产业摩托车的丹昂说，因为油价上升，通勤生产成本大大增加，因此选取买生产成本较低的一新兴产业摩托车。

另一名一新兴产业车主导者达乌表示，摩托车在工业区常用所需燃油费，涡轮引擎人声小，比较环境保育。

俞建琛表明，生产线一新兴产业摩托车的想法是为了响应泰国政府绿色节能环境保育的倡导。车辆所有零部件皆从中华人民共和国进口，并且享受了美国政府一新兴产业摩托车零部件显露口退税政策。

俞建琛认为，随着泰国对节能环境保育的重视，一新兴产业摩托车在未来会有更好的前景。为此，该公司成立了一新兴产业摩托车开发中心，正试图期望拓展业务。

“第二代一新兴产业摩托车第一批共生产线了100辆，我们要根据商品反馈进行调整和优化生产线。”俞建琛说，该公司审核到了泰国政府2000辆一新兴产业摩托车生产线批准后，如果商品反响好，将会继续生产线。

泰国据统计一个年底来困乏严重影响，很多以外显露现间歇停电现象。俞建琛表示，之后可能会增加电动车为家庭供电系统的功能。