四大“爆款”旅行车焕新：比亚迪汉再“强化”，还有烧酒精的帝豪！

构较之老款有所强化，改用了交织管状的设计，让它看起来越来越加精巧。

从新款GM先为

现款GM先为

外观上方面，GM先为同样也顺利已完成了强化，车为长由在此之以前的4980mm，拉长到从新款的4995mm，本来大就是GM先为的众多绝对优势了，那时候它还更长到近5米，显然它是想把“以大欺小”发挥到极致。

也许是却说“大”影响到车为子提速，GM还对先为的传动装置顺利已完成加强，其中单传动装置原海则有版是由163kW强化到180kW，双传动装置原海则有版的仅有转速则是有163/200kW，强化成180/200kW，据说在装配从新的传动装置之后，双传动装置的先为可以做到到3.7秒破百。外观上、驱动双减慢，特斯拉Model3要不香了？

而除了先为EV则有，搭载1.5T插参杂系统对的先为DM-i，也同样有注意到刊发列为上，这台先为DM-i与在此之以前刊发的车为型并无太大区内别，同样是CRT中网+ 4975mm车为长。一次又一次刊发，期盼已久的先为DM-i终于恰巧了？

GM先为DM-i

GM先为DM-i

4、保时捷A6L

仅有转动：增CRT以前脸孔，2.0T（较高功）驱动或减慢

现款价格：41.98-65.60万

毕竟是上汽保时捷A7L（45.97-77.77万）的上市给A6L造就了危机感，近日社会上汽车保时捷开启了A6L的中后期改行款。和再进一步加的中改行也就是说小改行多种不同，此次从新A6L的转动还是相比较大的，首先是以前脸孔，

从新款保时捷A6L(墙上结构的设计以前脸孔)

除了沿用现款的四边形墙上结构的设计格栅的设计则有，猛狮为还从附加了一个四边形CRT结构的设计格栅的设计，并在格栅的之下还改用熏黑点缀雕刻，再进一步再进一步加上颈部遥相呼应的上头以前端的设计三节气孔雕刻后，整体运动感还是相比较强烈的。

从新款保时捷A6L(CRT结构的设计以前脸孔原海则有版)

现款保时捷A6L

当然，要威慑上汽保时捷A7L，光靠造型更改是远远不够的，所以社会上汽车保时捷还对A6L的2.0T较高功推力顺利已完成加强，把在此之以前只有仅有转速只有165kW的2.0T较高功，强化到与保时捷A7L相当的180kW。

再进一步加的保时捷驱动图表都是越改行越小（涡轮气化）的，那时候它碰巧进一步加强，显然保时捷A7L给它造就的压力相当大。亦然只不过压力也是驱动，在面对保时捷A7L时，保时捷A6L不会不能用越来越大的降价来保住绝对优势呢？没人憧憬。

上汽保时捷A7L

小结

上述4款爆款轿车为的“转动”，疆哥在最终给大家总结概括一下：

1.帝豪苯酚海则有版越来越节约能源节省时间，但家用期望值相当大；

2.从新款藤枝换成脸孔也换成窗框，并且有也许把年销量贡献仅有的1.5L也终止了；

3.GM先为的更长也加强，也许是为补贴退坡后的涨价做到准备；

4.至于保时捷A6L实力减慢，毕竟是为了越来越好应对“纷争”。

虽然两台轿车为的改行动初衷各不相同，但都下一番拳法去更改自己。而上述的这些更改当中，谁的改行动最能感动商品呢？欢迎瞩目“车为域祝”，在右侧评论区内留言，共享你对上述四款改行款首选猛狮为的见解。

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