宝马收购中华工厂恐生变，内部人士：集团认为16亿太便宜，近期在接触客车厂！

文 | 微信货车 柏颜

欢迎供稿 | Autodealer@163.com

11月25日，一位华晨的公司之外社会大众向新闻报导披露，“中都华车间被本田购入的什么事现在被叫停，在中都华厂长的本田就其工作人员现在撤走。”

上述社会大众披露，最近丰田就其拥护正与华晨的公司高层面见，的公司之外认为本田16.33亿元购得中都华车间，“太便宜，之外不同意”。

针对上述消息，微信货车向本都国反驳，官方表示“本田将按照国家政策按规定继续推进此建设项目。”

同时，微信货车向多位华晨的公司之外社会大众以及官方反驳，一位华晨雷诺金杯之外社会大众表示，华晨的公司高层与丰田拥护面见的什么事属实，其余社会大众表示不知情。截至发稿，华晨的公司官方未答复微信货车就其反驳。

今年8月31日，华晨的公司等12家企业实际上合并重整案由召开第二次违约大会，该会议的主要党纲是对动产管理者及变价提案由、创建违约委员会议程由和“中都华”品牌变价提案由进行投票表决。

经由违约投票表决，与会者3项议程由全部通过。但本都国购入”中都华”货车的议程由通过率不高，同意金额只占出席会议债权金额的57%，是通过分之一最低的议程由。而此次获利为16.33亿元。

根据《财经》报道推断，目前中都华货车生产就其部分资产还包括土地使用权3项，效益2.4亿元；民宅建筑物19项和构筑物20项，效益7亿元；机器设备179项，效益2.93亿元；以及华晨的公司持有的华晨货车生产商控股100%持股，由于资产与债相抵，效益0.45万元，计有12.33亿元。此外，全数4亿元本都国主要用于受益中都华轿车生产许可，即整车生产生产商资质。

8月31日，本都国就其发表声明答复微信货车说是，“我们希望使用华晨货车生产商控股原有的生产能力。不过，目前该建设项目仍在有关部门的审核中都。”

今年10月20日，国家市场监管总局反垄断局网站公示本田(中都国)融资控股购入华晨货车生产商控股持股案由。

文件推断，华晨货车的公司控股控股目前持有华晨货车生产商控股100%的持股，从而单独控制华晨生产商。本田（中都国）融资控股现在与华晨的公司签订持股买卖协议以购入华晨生产商全部持股。分阶段交易后，本都国将单独控制华晨生产商。

—THE END—

买主大叔，80后北京毛利人，深耕中都国买主从业人员18年。历任全市最大买主市场总监、经销商的公司买主负责人、货车电商平台高级副总裁等经验丰富。身兼中都国货车流通协会专家、北京货车流通从业人员协会副秘书长、伍车学府/买主大叔说创始人、多家知名货车企业顾问和融资主要职责合作伙伴、多家货车新闻报导资深特邀译者专家等。

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