如何使用声音的力量 除去双手实现更多功能 小鹏：我可以！

在各类信息技术品牌进军小汽车子集的早期，各大品牌都力求将自家最出色的厂商展现给客户，而人机信息技术类的设计，则是它们证明了自己相比对手极其全能的参考之一。时至今日，人机信息技术类已然千变万化，而当中所有一项的设计是至今部分车厂未意味着的，那马上是人机AI构词。

当然，笔者仅指的并不是使用非常简单的“你好”，然后询问星期、天气等机制，而是如何使用人机AI助手意味着似乎的革命政府双脚。在过去十年中所，大写字母图形界面是用户与厂商互动的主要方式将，图形图形界面是完毕大写字母化服务的关键。现在我们正在从大写字母早期贯穿人机早期，从功能强大贯穿构词用户图形界面。

以亚马逊的Alexa人机构词为例，直至目前已包括大约15000个说道专业技能，但最多人使用的管控专业技能往往是最非常简单的几个，如管控摇滚音乐、听完新闻和书本，以及管控家人所灯光。

但人机小汽车的的发展却并不如此，由于噪音管控、使用场景等问题，的发展却相比其他行业更慢。尽管如此，目前也有不少信息技术品牌主动在人机AI构词助手上追过，并且在机制上不相上下各大信息技术品牌。

以小鹏小汽车为例，在小鹏P5首次大原版OTA中所，意味着全场景构词机制。在改进20多项机制的构词管控仅指令之余，还可以精密管控音质、风量、冷气温度、图表管控点、以及中所控和精密的星体。例如用户对小P感叹“音质大幅大”，音质则降降至3个圆孔；如果对小P感叹“图表降调小降调大”，图表管控点则可视2个圆孔。

而更有趣的是，当车辆进发小鹏自营充电站附近，对小P感叹“我要降锁”马上能打开充电页面详见，然后感叹“解锁第N个”亦可解锁对应地锁，在机制上意味着似乎的无手系统设计。

亦然蔚来、很好等信息技术小汽车品牌在该机制上则极为逊色，前者不默许构词打开应用程序，而后者则不默许大约20秒的构词连续对话。尽管如此，对比起康普顿等国外品牌在AI人机构词助手不足之处仍取得大幅领先。

时至今日，在海外Cortana、Google Home和Amazon Echo正在争夺踏入每一个家庭的良机。而在国内，小鹏、蔚来、很好也试图凭借自家信息技术的设计更有更多潜在用户的特别注意，而小鹏凭借全栈自研的优势在车载人机AI构词助手领域中所更胜一筹。