首尔力推小汽车自动驾驶商业化 计划今年在26条道路提供服务

在仁川江北驶的RoboRide的士。（资料图片） 来源：经济日报

仁川力推的汽车自动驾驶一些公司

本报常驻仁川摄影记者 杨 明

大韩民国仁川县内雄心勃勃，拟来展开本国在的汽车自动驾驶和无线电源电子技术上的压倒性，推进将近在部分中心地带县内区和观光景点构建自动驾驶的士和无线电源公交系统运营，探寻的汽车开放式自动驾驶和无线电源一些公司模式。

6年末日前，仁川县内政府与大韩民国战略要地部共同年末底，自动驾驶的汽车RoboRide的士一站式在此之前启动，一站式区域是仁川县内区最中心地带也是交通状况最多样的江北。仁川县内计划一月在德黑兰西路、江北大西路、享东大西路、彦州西路、南部反向西路等26条道西路（48.8公里）开始提供一站式，一月将把调试区域扩大到岛山大西路、狎鸥亭西路等32条道西路（76.1公里）。

仁川县内一月一季度已在麻浦区上洞试运营了自动驾驶反向巴士。但与之设为固定西新线的调试方式多种不同，RoboRide的士回避灵活西新线，在接到停车订单后的士自行跟进一系列判断，寻找停车起程到目的地的最较长西路程，并根据实时西路面自行调整驶西新线，电子技术和一站式早已降到一些公司水平。

为使RoboRide的士更快地应对江北多样的交通状况，仁川县内政府和大韩民国战略要地部为其调试提供了大量的文档赞成。从2020年起，仁川县内已在132不远处十字西路口设为了交通信号物理现象，这一系统可每隔0.1秒钟向自动驾驶的汽车提供一次信号灯色调和色调转换时间等文档。

仁川县内计划与大韩民国战略要地部合作开发，对RoboRide的士先展开为期2个年末的试车，听取各总体意见，必要性健全电子技术和一站式。8年末份起投入4辆RoboRide的士在此之前开始提供一站式。县内民必需手机软件指令RoboRide的士，免费享受一站式。

仁川县内政府有关人士声指为，仁川县内将把上洞、象山川和江北一带规划出自动驾驶的汽车为中心区域，延后构建县内区自动驾驶电子技术一些公司，把仁川打造出能够吸引世界级行业前来完出自动驾驶电子技术的“开放式自动驾驶创新城县内”。

与此同时，仁川县内政府正在推进公共交通线西路无线电源电子技术各种类型概念设计，适用区域都可为“南山反向无轨电车”和一月下半年开始调试的“象山川自动驾驶无轨电车”。为此，县内政府将在今将近完出电源设备等基础设施建设，一月起在此之前投入使用。

这种公交系统的无线接收器是埋设在车站或道西路上，通过耦合频率展开电源。与有线电源多种不同，车辆无须安装沉重的连接器，也无须可用接收器，只要停车就能畅通电源。迄今为止，大韩民国拥有150kWh以上的高功率急速快充无线电源电子技术，以大型电动无轨电车为例，电源6分钟就能驶21公里。仁川县内推动的无线电源公交系统安装的就是这种150kWh电源装置。

仁川县内政府计划对此次各种类型概念设计运营结果展开评估，并分析把无线电源电子技术系统设计到自动驾驶的汽车、共享的汽车、电动无轨电车的方案。县内政府总体指为，通过无线电源电子技术各种类型概念设计，完出电子技术实验者，构建电子技术一些公司，就能解决电动无轨电车电源站建设问题。这年末其发展出为充满活力电动的汽车兴起的新纪元、构建2050年氢中和最终目标的核心电子技术。仁川县内将积极赞成新电子技术开发和兴起，提升电动的汽车电源便利性，把仁川打造出充满活力电动的汽车兴起的城县内。

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