我在一台加速3.9秒的国产车上脸孔扭曲

左方的太太位，可以电动掌控副驾前后，以清空格外大的手部维度，腿托也支持者电动调节，而靠背则为手动调节。放到最躺的角度，坐姿十分放松，载客的腿部“藏”在C柱后方，恶意格外强。同价位同级台车能有这待遇的太太位，失忆之中真的不多。

而整个排的展示出只不过都更让人较难固执，手部维度、全方位和车头舒适度性等全面性，都对得起机动部队台车款的聚焦。

配备拉满给你

带回这个等级的自主性品牌，配备单必须能让人看五分钟也念书不完，这之中我就不一一阿夫尔了，个人兴趣的消费者可以上官网翻查，一个用法阐释那就是“琳琅满目”。

但很多人一提的是它除此以外了来自日本的阿尔派音响，我并非专业人士，但听上去效果很棒，音场高效率，嗓音通透，尤其是合音和低音，前者还原高度高，后者前所未见而不闷舌。我对了赞许是与实台车经过匹配而非随意贴牌的。

写在就此

定价30万出头的它对手并不少，比如像以致于氪001、伏特Model Y等，好在这个要价区间的纯电台车性情都相比较突出，像本文这位主角，它虽然持有媲美超跑的减速能力，但本质上我指出还是两台适合安静脚踏车的奢华SUV。

超强的涡轮引擎储备并不是给你时刻蹦直线的，而是让驾车者格外从容，在日常驾台车的每一次之中格外有底气，这也是对“奢华”的另一种表述。

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