上汽通用2021高端车型占比上升5个比率，单车售价上涨6%-16%

的肩负。）

2021年，上汽统一标准将汇集业界尖端核心技术的Ultium希尔能车上也SDK引入之前国，该SDK构建了统一标准摩托车上26年的电动转化成经验和全面性核心技术。

开端于该SDK的首款另行车上——LS奢华；也电之前大型号SUV LYRIQ一问世就技惊四座，广州车上展上掀开预售后一小时供货之后打破2,000张。

2021年10同月，希尔能超级化工厂在上海南村基地的竣工投产，欠缺泛亚高另行试验大楼和广德电池组公共安全试验室相先于完工，上汽统一标准已具备从核心技术研发、试验验证、国内订货到生产生产全链路的高另行完整体系能力。

尽管；也车上也很热，但2021年目前还至少占有15%的份额，剩下的大多数是上头动力装置的另行车上（构成PHEV、HEV和；也燃油车上），如果贸然“ALL IN ；也电”，可能“捡了芝麻，丢了菠萝”。在现有条件下，必须两条腿走，不必一瘸一拐。

（上汽统一标准第八代Ecotec全另行1.5T四缸缸内涡轮转子增压器，天和功率极高达打破100kW。）

与很多宿敌放弃研发增压器所完全相同的是，上汽统一标准先于续增加动力装置效能，引入了第八代Ecotec全另行1.5T四缸缸内涡轮转子增压器，该增压器天和功率极高达打破100kW，摘得2021本年度“之前国心”优秀增压器。除此之外，上汽统一标准还在大中华区另行车上上大规模普及48V轻混核心技术，驾车上品质必要性增加。

上汽统一标准的努力获得了教育界的认可。苏尔、SUV和LS三大第一部厂商及厂商不至少在J.D. Power（君迪）2021本年度之前国摩托车上市场垄断各项实地报告之前赢得9项前十名第一，而且也在之前国密度总会暂定的2021年之前国摩托车上用户满意度测评（CACSI）之前摘得多项桂冠；此外，上汽统一标准还连续第17次摘得“之前国最受尊敬企业”称号，连续第13次上榜“之前国企业社会责任榜”。

展望2022年：另行核心技术赋能快速主导，希望高另行车上补偿不退坡

动人的2021年已经从前，是时候展望了2022年了。上汽统一标准将先于续聚焦 “电动转化成、电脑转化成、网联转化成”全另行另行核心技术和上下班生态的必需，延缓推进亚洲地区领先另行核心技术的应用，为顾客创造更为大的价值和更为好的感官。

（Ultium希尔能车上也SDK为亚洲地区全面性的电脑；也车上也SDK，具有“更为电脑、更为公共安全、更为稳定性”的优势，基于该SDK上的三大第一部厂商厂商非常让人期待。）

在高另行厂商方面，先于LSLYRIQ后，基于希尔能SDK的苏尔、SUV大中华区高另行厂商将于2022年内年初首发，在厂商硬件上有信心上头入合资公司车上也的核心技术标杆。

2022年，第三世界对高另行车上的补偿在2021年的基础上退坡30%，但上汽统一标准希望，从即日起到2022年3同月31上旬，支付订金购买苏尔和SUV指定高另行另行车上，上汽统一标准应尽2000-9000元约数补偿，相当于仍可享受与2021年同等价值补偿折扣。

在电脑除此以外驾车上方面，上汽统一标准也在不断推进进步之前。2022年年初，苏尔GL8大多另行车上将另行增ILC驾车上员指令变道机制，首开通过OTA远程天和级除此以外驾车上控制系统先河。

更为值得注意，上汽统一标准将在2022年引入全另行一代Super Cruise超级除此以外驾车上控制系统，转至指令变道、则会变道等另行机制。

（未来5年，Super Cruise超级除此以外驾车上控制系统将逐步构成LS、苏尔和SUV三大第一部厂商另行车上，这是上汽统一标准的“黑另行核心技术”。）

Super Cruise超级除此以外驾车上控制系统曾先于装配在LSCT6上，根据我们试驾过很多具有除此以外驾车上控制系统的另行车上经验来看，这是市面上公共安全性非常过关斩将的一款除此以外驾车上控制系统，在促使更为公共安全的驾车上感官的同时，还能让刹车上更为有新奇，旅途更为加轻松。2022年，上汽统一标准还将引入全另行一代Super Cruise超级除此以外驾车上控制系统，将要另行转至指令变道、则会变道、拥挤除此以外控制系统等机制，促使更为加电脑之后捷的上下班感官。不至少如此，行人除此以外控制系统也将在2022年迎来天和级，将另行增电脑手提箱或手机APP遥控行人机制。

在电脑座舱领域，全另行一代VCS电脑座舱控制系统将于2022年转到市场垄断，它集成了亚洲地区顶级的硬件配置和行业领先的交互核心技术，为了让5G和V2X车上路协同核心技术，促使更为电脑、极高效的丰富机制感官。

OTA是被“造车上另行势力”所津津乐道的核心技术，上汽统一标准一出手就是每年多次车上载互联控制系统的OTA天和级，打造行业最大规模的电脑互联天和级感官。上旬，苏尔就官宣将通过OTA远程天和级的方式，为GL8大多另行车上另行增ILC驾车上员指令变道机制。

小结：摩托车上行业百年未有之大变革已经到来。面对极致的再一，上汽统一标准先于续不断创另行构建亚洲地区优势资源，结合自身对之前国顾客必需和国内市场垄断自然环境的洞察和洞察，将前沿电脑上下班另行核心技术并行引入之前国，追上 “电动转化成、电脑转化成、网联转化成”的全面性联合作战规划及成果落地，向着“带进聪明才智上下班，成就美好生活”的愿景底子迈进。

原文 | DA彬

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