中国车也流通协会：4月中国二手车经理人指数为39.6%

之中国汽车存量协会公布样本看出，5月初6日，不断更新一期“之中国买主经纪人百分比”(UCMI)结果看出，4之中旬买主经纪人百分比为39.6%，东南面荣枯直通所列，买主低价处在经济危机区间。

清查看出，4之中旬低价储蓄不大减缓，买主经纪人普遍认为“减缓”的%-为43.9%;“大体上整体而言”的%-为36.9%;“提高”的%-为19.1%。

4之中旬买主低价需求

清查看出，4之中旬直通三集客量大体上整体而言、直通下集客量不大减缓。其之中普遍认为直通三集客量“大体上整体而言”的买主经纪人%-为38.2%;普遍认为直通下集客量“减缓”的经纪人%-为61.1%。

4之中旬买主集客量

清查看出， 4之中旬买主交易量不大升高，普遍认为“升高”的%-为44.6%;普遍认为“整体而言”的%-为40.8%;“提高”的%-为14.6%。

4之中旬买主销量

清查看出，4之中旬备用量与备用周转小时均不大提高。其之中普遍认为备用量“提高”的经纪人%-为25.5% ;普遍认为备用周转小时“提高”的%-为41.4%。

4之中旬买主备用境况

清查看出，买主经纪人普遍认为2022年4之中旬的兼营境况还好，普遍认为兼营境况“还好”的经纪人%-为33.1%。

4之中旬买主兼营境况

整体而言来看，受霍乱重复的受到影响，4之中旬的买主低价平庸还好，消费者增购需求、客流量和销量可能都不大升高，静止状态下的备用量得不到获释所致备用周转小时延长，车商容易击破清空的资金投入。

不能接受清查的买主经纪人之中，有六成坚称2022年4之中旬资金投入存量升高10~30%;同时有三成的经纪人下半年2022年5之中旬资金投入存量可能与4之中旬大体上整体而言。

说道对5月初的期望，买主经纪人坚称：目前新冠霍乱仍是受到影响车商短时间兼营的主要原因之一，而随着五一休息日的终止，买主低价也将转至往常期对5之中旬的股票价格和成交率没太高期望。

买主经纪人对2022年5之中旬的买主低价预测十分谨慎，期待百分比为43.6%，东南面荣枯直通所列。

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