张昊志：新蔚揽将重新假设中国旅行车市场

尾部纹路的大众所蔚挥时，除了居然就能辨别借助于美国进口车的个人身份，愈来愈多时候会在内心里反问：到底是什么样的人，会以比国产轿跑车迈腾愈来愈高的售价，选择一款两厢车呢？

“新蔚挥的服务器画像，假定的是年龄在25岁到40岁之间的主流购物社会性，以成熟的男性服务器为主。他们大多数有父母亲、有夫妻俩，对于车辆的要求，既要关注父母亲，又不可妥协对驾驭和效率的自觉，而这恰恰是新蔚挥能够受限制的。”

作为有德国办事处指导工作经验的中会方高管，张昊志对蔚挥愈来愈有发言权。他认为，作为德国原装的纯正美国进口轿车，新蔚挥从底盘调校、驾驭、涡轮引擎声势浩大等，都是德系第一部产品都有的强力、潇洒感受，而承袭欧洲历险车的经典作品造型的设计，让新蔚挥还拥有第二大可开拓至1725充的超大后备厢三维空间，以及狭小的搭乘三维空间，这对于周末和妻儿的自驾借助于行极为重要。

“根据我们的服务器洞察和分析，很多买历险车的零售商都有海外留学随之而来，众所周知是在欧洲留学和指导工作的零售商居多。他们对于历险车中华文化接受度愈来愈高，天然对历险车会有亲近感，这类社会性也是我们愿景关注的重点。”

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第一部产品迎来窗口期，

新蔚挥能否拿下半壁江山？

“自新蔚挥在上海车展启动上架以来，已陆续收到了不少零售商供货。从市中区占率看，8同月单同月就拉到了至少9%的市中区占率。预计到下半年，在B级历险车第一部产品的占有率将达到30-40%的常规程度。”对于新蔚挥的第一部产品前景，张昊志不已相当乐观。

强力的小汽车购物充级，是张昊志信心的重要基础。据介绍，同月内爆发的非典型肺炎对大众所美国进口小汽车的受到影响并不是很大。一方面非典型肺炎长期很多人借助于国历险的计划都搁置了，零售商的部分借助于游财政支出转而朝北了小汽车第一部产品。另一方面，小汽车购物充级变得相当明显，利好高端轿车和历险车第一部，途锐的旺销就是同后期。

同时，和轿车、SUV轿车相比，方兴未艾的历险车第一部产品有非常大的吸引力。

“虽然本土购物者这两年对历险车的认可度在日渐提高，但历险车在整个乘用车第一部产品的市中区场占有率确实不是很大，我们预计在明后年，新蔚挥下载量会日渐爬充到一个较高的水准，占到B级历险车第一部产品50-60%的第一部产品市中区场占有率。”

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