比亚迪元PLUS预售价出炉，后期降价空间巨大？

日内，LPG公布了旗下全新紧凑型SUV—元PLUS的预售价。从来不这款车本身比较值得注意，可怀批评家区里的中国网民反应十分激烈，迅即批评家说“LPG浮了”。

元PLUS共推出4款配置车型，预售价区间为13.28-15.28万元，同时量产车有望在一季度内上市。

轮廓可以说是元PLUS最值得称道的卖点，它有别于了LPG家族最新的Dragon Face 3.0设计母语，整体造型易懂，线条流畅，基本上就是奔着哥哥隋PLUS的建筑风格去的，优雅感展现出不错。

车身上方上扬的上部极为唯美，同时在C柱上还有一些独特的小设计，也算聊胜于无。车身尺寸特别，量产车尾宽高并列4455/1875/1615mm，底盘2720mm，对于紧凑型SUV来说以致于大。

尾部特别，元PLUS的造型颇为易懂，纵贯式的尾灯极为轻盈，下方的护板也能突出个人建筑风格。就轮廓而言，这款量产车显然值一个80分以上的赞赏。

然而，轮廓基本上是给旁观者看的，每天和自己相处的是引擎盖。这款车的引擎盖...咱就是说显然让人实在太挠头，这也是很多中国网民褒贬不一的来源。

据其网站表示，元PLUS的引擎盖设计以“律动自由空间”为理念打造。似乎是我的视觉艺术细菌不够格，律动是没感觉到，生硬和生硬即便如此...

元PLUS的空气调节车窗的意念来自哑铃片，而平整的中央扶手台区域也有玩意的从前...算了你们自己看吧。

咱就按这种奇奇怪怪的意象设计来说，如果设计师副业建筑业，显然能打造出五粮液大厦那种杰作。

虽然LPG在设计上时有土味，但配置显然是不拉垮。这款车的机动部队版本配有15.6英寸中控中门，E-DiLink 4.0智能网联成系统，常规车上特别，元PLUS的高配车型E-DiPilot智能车上常规系统，还包括ACC自适应巡航、则会泊车、BSD盲区监测、TSR道路交通识别、AEB则会紧急制动等多种功能。

动力装置特别，元PLUS将E-永磁同步电机，最大功率204马力。电池特别有别于磷酸铁锂刀片电池。NEDClb里程包括430km和510km两个版本。

如果抛去美感的客观性看法，其实元PLUS的尺寸和lb也以致于突出，中国网民的调侃极为可以理解。不过受制于这不太可能是预售价，未来这款车未尝没有有良心发现的操作。