又一条的设计时速350公里的高铁，将从海底穿过！

原末尾 又一条建筑设计公里／小时350公里的BRT，将从深处穿过！

比如说：华南地区铁路

3月末18日

深圳至阳江高速铁路

阳江海岸深处隧道扩建工程

年末带入阳江海岸水域段

开启“穿海”旅途上

广湛BRT京广铁路自深圳站引出，向西经江门、肇庆、云浮、阳江、茂名、阳江，终至阳江联络线，新建双线401公里，建筑设计公里／小时350公里。

作为全线唯一一座深处隧道的钻孔神兵——“永安号”工程建设现场，由深圳端向阳江联络线同方向钻孔，将横穿尺寸左右2.5公里的阳江海岸水域段化石。钻孔钻孔远超过埋深31米，远超过水深20.8米。

为保证工程建设现场安全完成“穿海”旅途上，项目EPC扩建工程高标准方华南地区铁路建筑设计集团母公司许多组织各单位了钻孔“穿海”专项工程建设拟议，邀请同类型研究专家进行专项拟议论证，拟订各项安全应用保护措施和紧急管理拟议，并充分利用“粤港澳大海岸区院士研究专家工作室”开展重难点工程技术应用攻关。

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