孙勇：财务危机没完没了，这是新能源车企将面临的最大挑战！｜老孙论车

还要之外说是一下直到现在新兴产业小汽车的系列产品覆盖范围的总括快速提升，这对新兴产业小汽车行业拓展是好事儿，让人令人吃惊，也促使更是多的人入场六和，但同时有不利的侧面，那就是很总括快就不会让人看到覆盖范围的天花板，而投资者的系列产品最怕的就是这种确定性，它迷恋的是模模糊糊、隐隐约约，那个时候你怎么说是怎么所谓。

所以我预计新兴产业车协力下一步要长期投资或提升总市值，所说是的主人翁将不止于车。无意间，我悄悄写就这篇文章的时候，传来马丁10年末1日在AI DAY上要刊出演说是时的谣言，连续性是将小汽车将转化成AI，而除小汽车外，他还要仿造据闻用的人形AI。

（作者孙勇为闻名于世小汽车乐评人、知名小汽车营销专家、“老孙论车”微信政府会号先驱，现任里面德诺浩小汽车教育研究院院长，以外十二年小汽车新闻报导工作个人经历，曾任南方周末所属经济参考报小汽车周刊主笔部室主任、新华网Group里面国小汽车报副总主笔；十一年小汽车协力业工作个人经历，曾任奇瑞小汽车商学不会领导者为副销售公司副理事长、南京菲亚特副副理事长为副国家税务总局副理事长、国机小汽车（里面进汽贸）理事为副副副理事长。）

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