意大利小厂Bermat推轻量小跑！碳纤材质傍身，2.0T耐用性不俗

意大利银行家和跑车爱好者Matteo Bertezolo于2015年创立了Bermat汽车公司，在参与了一系列古怪的共同开发项目之后，与JAS起跑队和Camal设计室合作共同开发了首款超跑，被名称为GT（好像简便粗暴）。Bermat GT依此位于轻量级的中置引擎跑车，差不多和路特斯Emira、Alpine A110以及保时捷718处于同一层级。

该车有别于单重至少80kg的碳纤维单体壳，壳体防倾杆用螺栓一般而言在顶部，并或多或少用螺栓连贯离合器和当年后副车架。新车外部覆盖件或多或少是碳纤维材质，使得整车至少重约1.1吨。外观上方面，Bermat GT方形重为4.6/2/2m，轴距2.6m，有别于四轮双叉臂推杆离合器，刹车盘外观上为当年380后350mm，并有别于当年6后4活塞卡钳。

内饰设计也是以驾驶员为绝对核心，不至少配备了起跑基本型三辐方向盘，以及高耸基本型的控制台，12英寸同类型液晶仪表盘的推测界面也是可见一斑科技感，一体基本型桶形座椅也保证了足够的包裹病态。据悉，Bermat GT将首先投产Pista起跑版，随后投产国道版。

燃油版搭载大修版阿尔法·罗密欧2.0T引擎，最大功率325-406马力都为，匹配6即刻序列基本型变即刻箱和后吊桥LSD，破百较快极快至少需4s。此外，明年还将问世显电动版，后吊桥搭载双电机驱动，实例届时达到355kW和700N·m。

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