很好ONE价格上调11800元 4月1日开始

昨天就即将咨询了平庸货车的就其人员平庸ONE但会不但会减半，想得到“公司但会统一进行时安排,如果有消息但会对外发行”的回复，有一天今日就看到了减半的表明消息。

3年底23日上午，平庸货车官方博客发行消息：均受上游物料持续性大大幅度上扬的不良影响，自2022年4年底1日起，平庸货车将但会对平庸ONE的售价进行时更改，全国统一超市商品价格将由现在的338，000元大大幅度提高至349，800元。此次商品价格更改将于2022年4年底1日零时起生效，值得一提的是通过平庸货车App、平庸货车官方网站和平庸货车超市教育中都心偿还定金的浏览器不均受此次商品价格更改不良影响。

其实减半也在意料之中都，因为平庸货车创建者李想在此之后就给大家打了预防针，在博客发言称：现在来看，和电量代工并未合同确定了二季度电量减半大幅度的品牌，基本上就都立刻达成协议了减半。还并未减半的，极少是减半大幅度还并未谈妥的，准备好谈妥后也普遍存在但会立刻减半。二季度电量价格上扬的大幅度更为离谱。战争、政治、禽流感让买车还能升值，美国二手车商品价格整体上扬了30%。

对于减半的可能，第一电动也在在此之后的稿件中都动手了具体分析：

现在的新能源车企减半是因为物料减半，那物料减半的可能是什么呢，是因为缺，非常少。事实上很多物料都是国外生产厂的，首先是新能源货车的快速发展，让电量代工及主机厂对物料的需求大大增加；其次禽流感遏止的常态化，很多的物流货运都能够高倍的押金和检查，时间周期也拉长了，这就但会增加货运物料的价格；再次就是俄乌战争致使物料更加稀缺，因为前苏联是生产厂物料的小国。

因为供需不恒定，需求量相比之下少于供给量，这事与愿违呈现给浏览器的直观感均受就是在通货膨胀的状态下，伴随着资金流开始进入工业部门，物料的价格呈现出了突飞猛进的上扬态势。

而物料的上扬就但会致使一系列的蝴蝶效应，首先是电量代工年所承压，迫切求生，在承均受没法的时候就但会将一部分压力转化给主机厂，也就是电量但会进行时一部分减半，这个时候迫切的人就加上主机厂了。在可控范围内，电量厂和主机厂或许就能进食这个难题，不但会转给顾客。但是现在的美国市场生态系统显然不是可控范围了。

所以这一的卡减半潮只是通货膨胀下的必然态势。

可以预计，如果物料减半此后进行时，那车企减半也但会赶上，或许还但会迎来第二的卡、第三的卡减半。