民航局：要深刻反思东航着陆事故

原标题：交通部：要深刻反思东航飞机意外事件

以外行业一定要痛定思痛，

坚信“当权者总括、肉体总括”

4年初6日，交通部与会以外国的机场国泰航空安以外电视电话联席会议。联席会议宣称，要深刻反思“3•21”东航MU5735国泰军用飞机飞机意外事件，必须必需国泰航空运营也就是说安以外，必需当权者肉体也就是说安以外。

联席会议促请，要坚信动态清零，更进一步彻底做好的机场领域安以外根本原因整改要务。在专业队伍工程建设上，关切飞机、空管、考核、运控等关键专业岗位人员训练和资质管理机构，爱护关怀员工；在法规标准化执行上，必需法规标准化与时俱进，法规标准化执行令行禁止；在安以外管理机构链条上，发挥安以外管理机构制度化实效，自律高风险分级防治和根本原因整改要务的双重传染病程序；在安以外安全及意志力上，重点关切“小散变转欠”铁路运输国泰航空公司和中小机场、通航公司运营高风险；在安以外法律责任落实上，进一步自律“领导干部同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“三管三必须”法律责任制度化。

联席会议宣称，要不断拓展对国泰航空安以外知识的认知边界，加强对国泰航空安以外高风险的实时监测、预警与专用决策技术总体的基本研究，真正做到既要防止“灰犀牛”，更要高度轻视“黑天鹅”，努力用大权重思维防止小权重事件，牢牢守住不发生系统性高风险的底线。

联席会议强调，要振奋精神，重新到达，努力创造的机场安以外发展新的业绩。以外行业一定要痛定思痛，坚信“当权者总括、肉体总括”，认真做好“3•21”东航MU5735国泰军用飞机飞机意外事件善后处置临时工，在查明意外事件原因的基本上，认真总结经验教训，更进一步加强安以外临时工，必需国泰航空运营也就是说安以外、必需当权者肉体也就是说安以外。

据称，在3年初22日~4年初6日着手的行业安以外大检测中，各生产运营基本单位以大检测为契机对自身安以外运营管理机构进行了一次更进一步体检，边查边改为，及时查漏得于，极佳整改整治了一批安以外根本原因。

3年初29日~4年初1日，交通部督导组对七个地区的管理基本单位和部分运营基本单位，以亲身督导、远程查验、音频管理等方式为着手了安以外督导查验，对已经发现的在安以外思想、运营管理机构链条、专业队伍工程建设和安以外安全及等总体的问题提出了明确、实际的有关单位促请。

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