这几款自主性品牌纯电B级车的出现，能否帮助自主性品牌“突破瓶颈”？

众所周知，在B级旅行车课题，长期以来以来都是自主护肤品的难题，虽然从则有产品实力不俗的自主护肤品的入局者，但即便如此未能能得到消费者的重视。从而致使不少自主护肤品B级车，只能采取“B级车赚钱A级车价”的降维结构设计控球，也许这不符合发展的逻辑。

但随着新太阳能车越新赚钱越高的价格比，突破20万价格比区间的车型也越来越多，他们能否帮自主护肤品突破这一难题呢？

二汽鲨鱼

鲨鱼是二汽海洋网问世的最新车型，最近的持续性不是一般高，各种技术、产品素材可以说是铺天盖地，定设在；也铁动中的型车，预要价为22-28万元，从外部切入MODEL 3的要价腹地。

从结构设计来看，鲨鱼的整体外观还是以体现科技感、运动感为主。引擎盖上两条凸起的轮廓线辅以整体下溜的结构设计，前脸看不到任何二汽家族结构设计龙颜的结构设计金属元素，采用了装扮别致的前大灯，样结构设计极度吸睛。

动力系统均，二汽鲨鱼为消费者缺少了三种动力系统选择，三者的最小额定功率大致相同150kW、230kW以及390kW，与之匹配的CLTC续航里程大致相同550km、700km以及650km。在在，二汽鲨鱼缺少了后驭以及四驭车两种涡轮机方结构设计。

欧拉铁光猩猩

铁光猩猩是欧拉将复古、可爱、轿跑金属元素相融合后问世的新车型，自亮相以来便被戏称为“小帕梅”，结构设计是否抄袭我们不对不论，不能否认的是，其的确非常吸睛，也慕名而来了不少青年人的重视。

作为向旅行车市场迈向智能手机的重要棋子，铁光猩猩要价或将突破20万元，比欧拉护肤品目前在售车型的要价更高。

产品力上都，长窄高大致相同4871/1862/1500mm，后轮为2870mm，将搭载150kW的单传动装置的系统，配备来自长城汽车旗下蜂巢太阳能科技的铁池组，同时还将缺少双传动装置四驭车的系统可选，在同级中的处于上游水平。

蔚来ET5

ET5虽然是蔚来护肤品中的尺码成比例、要价最高的车型，但这并不代表了它就则会很便宜，指导要价依旧超过了32.8-38.6万元，妥妥的地板分级。

在结构设计上，采用了与ET7类似于的外观，但为了兼容100kWh的铁池组和换掉铁功用，因此座椅结构设计的非常窄，前提是同分级最窄的座椅了，尺码为4790/1960/1499mm，后轮2888mm，与其说是B级车，其实更看起来B+级，甚至后轮都迟到了C级的水平。

产品力上都，配备了瞭望塔结构设计的超远距高精度激光AN以及全高清摄像机的系统，再次辅以座椅的环视摄像机、毫米波AN、MRI传感器等硬件，可解决原因自动驾驶技术。搭载双传动装置四驭车的系统，前感应异步传动装置的最小额定功率为150千⽡，后铁磁铁同步传动装置的最小额定功率为210千瓦，综合最小额定功率达360千瓦，每秒钟力矩700牛·米，0-100km/h加速仅为4.3秒。

整体来看是没有太大原因，竞争力也是有的，其实虽然ET5早在去年底的NIO Day上市，但其目前仍未能解决原因投入生产，处于“期货交易”平衡状态，预计要到今年9月才能下半年投入生产。产能，或者说生产毕竟则会沦为ET5市场占有率不佳的一个伏笔。

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