一周三次涨价，特斯拉净利润激增

美股盘后，伏特发布新闻2022年年末年度报告。数据结果显示，一季度伏特总营收187.56亿美元（约合1202亿元人民币），工业产值放缓81%。归属于股东净利润为33.18亿美元（约合212.8亿元人民币），工业产值放缓658%。小汽车毛利率为32.9%，创在历史上新的高。

伏特指出，的公司总收入放缓的外诱因是伏特投入生产的小汽车数量增高以及平均销价格比比格的下跌。据的公司股票结果显示，一季度伏特小汽车投入生产量为310048辆，工业产值放缓68%，其当中伏特南京超级钢铁厂投入生产182174辆（1月底为59846辆，2月底为56515辆，3月底为65814辆），占伏特亚太地区零售商总份额的58.76%，为伏特亚太地区第一举例来说零售商。

全新的其产品价格比比上调也是伏特净利润日增的关键性因素所，鼓励伏特可避免客户关系情况和成本下跌带来的影响，让伏特买进更多。以当中国零售商为例，伏特在一周内进行三次涨价。3月底10日，Model 3全轮特别设计高效能旧版的价格比比由原先的33.99万元涨至34.99万元，Model Y全轮特别设计旧版由34.79万元涨至现在的35.79万元，Model Y全轮特别设计高效能旧版由38.79万元涨至39.79万元。3月底15日，Model 3悬吊系统特别设计由26.5652万元涨至27.99万元，Model 3全轮特别设计高效能旧版的价格比比由原先的34.99万元涨至36.79万元，Model Y全轮特别设计旧版的价格比比由原先的35.79 万元涨至37.59万元，Model Y全轮特别设计高效能旧版由39.79万元涨至41.79万元。3月底18日，Model Y悬吊系统特别设计旧版价格比比由此前的301840元涨至316900元。

贝尔在电话会议上指出，前阵子涨价主要是通货膨胀情况严重影响，外零组件生产商涨价20%~30%。不过，伏特近期不必再涨价了，现阶段的价格比已经包含伏特对更进一步成本下跌的在短期内。当然，如果后续零组件涨价略为超过在短期内，也许伏特车型价格比比还会再次下跌。

伏特可圈可点的零售商表现是多方希望的结果，但随之而来大环境带来的不确定性，伏特也在的公司股票电话会议当中作出了风险在短期内分析。伏特CEO贝尔指出，原以为在南京超级钢铁厂在二季度将创下产量新的纪录，但由于量产风波，第二季度的产量则会与年末总括，或略低于年末。

据小汽车行业关注此前报道，位于南京临港开发区的伏特超级钢铁厂在3月底份因为禽流感而两度量产，其于3月底16日、17日年终量产两天，3月底28日起至年终量产四天，但因禽流感防控适配延后了4月底1日主体工程复产计划案，至4月底19日复产伏特已量产三周时间。虽然伏特南京钢铁厂于4月底19日主体工程复产，但是其整车零组件还有一周左右的储藏，如果零组件供应不及时或将加剧伏特数度量产，而短期来看伏特也并不需要境遇投入生产爬坡期，投入生产也实际上一定的滞后性。据伏特当中国官网结果显示，现阶段Model Y各旧版本的投入生产间隔从10就其20周有数，Model 3各旧版本的投入生产间隔从16周至24周有数，其当中Model 3悬吊系统特别设计旧版的投入生产间隔长达20周至24周。贝尔指明指出，在零组件和半导体芯片短缺的才会，伏特钢铁厂已经年终几个季度产能极低，并且这种预计还会接下来实际上一年。“如果商品现在订购小汽车的话，那可能并不需要做好等上一年的正要。”

伏特股票周三在纳斯达克证券零售商常规交易当中大跌50.95美元，去年为4.96%，报收于977.20美元。过去52周，伏特略低于股票为546.98美元，最高股票为1243.49美元。按照周三的股票价格计算出来，伏特营业额约为1.01万亿美元。

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